МОНТАЖ НА
АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ УРЕДБИ НА ПРОПАН БУТАН И МЕТАН

Двигателите с такива обозначения са с  директно впръскване на бензин и се налагат все повече в последните 10 години. При автомобилите с директно впръскване бензинът се впръсква под високо налягане директно в цилиндъра на двигателя, а не в колектора, както е при традиционния метод. За да се постигне това, се използват специални инжектори и помпа за високо налягане. Изпарената газ е с по-ниско от необходимото за целта налягане, затова се впръсква в колектора. За да не се повреди бензиновите инжектори и помпата за високо налягане, през тях продължава да се впръсква бензин, но неговото количество е значително по-малко. По този начин газта заменя в голяма степен бензина, но двигателят работи и с двете горива в пропорция от 5 до 20% на бензин и от 80 до 95% газ. Няма универсална уредба, всяка е в съответствие с конкретните решения на автомобилните производители.